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中國水泥網(wǎng)：從1907年到2019年的一百一十余年，中國的土地上歷經(jīng)清王朝、中華民國及中華人民共和國三個歷史時期，是風(fēng)云激蕩的一百年；經(jīng)歷鴉片戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭、抗美援朝等大小十余次對外戰(zhàn)爭，是鏗鏘不屈的一百年；民族企業(yè)從無到有，從弱小到強(qiáng)大，到走上世界舞臺，這又是揚眉吐氣，五味雜糅的一百年。
這一百年，也是華新水泥股份有限公司歷史上的第一個百年。三個歷史時期，歷久不衰，數(shù)次戰(zhàn)爭磨礪，越挫越勇，華新始終引領(lǐng)著中國水泥工業(yè)發(fā)展的歷史潮流。
第一部分（1907-1937）：披荊斬棘，順勢而生
清光緒三十三年，公元1907年，閉關(guān)鎖國，積弱已久的清政府建設(shè)南北大動脈--粵漢鐵路，需要大量水泥，洋務(wù)派領(lǐng)袖之一、湖廣總督張之洞趁此機(jī)會促進(jìn)民族工業(yè)發(fā)展，上下協(xié)同，在湖北黃石籌備起湖北水泥廠（華新前身），湖北水泥廠也是只中國近代開辦最早的水泥廠之一。
圖為粵漢鐵路，來源于網(wǎng)絡(luò)
圖為張之洞
民國初期，1911年，辛亥革命爆發(fā)后，時局不穩(wěn)，工商業(yè)蕭條，創(chuàng)業(yè)之初的湖北水泥廠陷入嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī)，1914年4月，在多方利益博弈中，被迫讓渡經(jīng)營管理權(quán)，天津啟新洋灰公司取得了對湖北水泥廠的管理權(quán)，改稱為華記湖北水泥廠。
圖為1914年改名為華記湖北水泥廠
第二部分（1938-1949）：崢嶸歲月，不卑不亢
抗戰(zhàn)，1937年7月7日盧溝橋事變后，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，國土不斷淪陷，華記湖北水泥廠也危在旦夕！在這危急時刻，一個關(guān)鍵人物--未來的中國水泥大王王濤，挺身而出，主持華記湖北水泥廠的搬遷。
圖為王濤
在日以繼夜、耗時24天拆卸完一條生產(chǎn)線后，因戰(zhàn)事緊急，王濤只得放棄另一條生產(chǎn)線，將已拆卸的設(shè)備分裝在幾十條木船，浩浩蕩蕩逆長江而上。為了避免日機(jī)轟炸，船上掛上德國旗號騙過日機(jī)。
船隊經(jīng)城陵磯進(jìn)入洞庭湖，由常德轉(zhuǎn)入沅江。經(jīng)過近一年的輾轉(zhuǎn)，1939年10月，3000多噸的設(shè)備經(jīng)麻陽河全部運抵湖南辰溪。1939年12月1日，華記湖北水泥廠在辰溪完成重建并投產(chǎn)。為慶祝拆遷和建廠的勝利，華記湖北水泥廠更名為華中水泥廠。
圖為華中水泥廠
這期間的華中水泥廠年產(chǎn)量可25000噸，成為中國西南抗戰(zhàn)的工業(yè)后盾。為抗日輸送水泥40萬桶，對后方的國防、交通和工業(yè)建設(shè)作出了很大貢獻(xiàn)。
然而，這段時間的生產(chǎn)、銷售并非一帆風(fēng)順，既有供不應(yīng)求，也有倉滿滯銷，更有驚心動魄。從1939年9月至1941年5月，日軍派大量飛機(jī)，對辰溪進(jìn)行瘋狂轟炸，華中水泥廠連續(xù)6次被炸，承受約270枚重磅炸彈的破壞，工廠一片破瓦頹垣，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)法幣二百五十七萬元。但是--華中水泥廠堅持生產(chǎn)，寫下了華新人抗戰(zhàn)建設(shè)的光輝篇章！
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